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同时，莉追中国动力电池巨头宁德时代排名再度上升，莉追从去年的第五名升至今年的第四名，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际，进一步彰显了中国在电动汽车电池领域的领先地位。日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，现身成为前五名中唯一营收下滑的企业。

韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，后追红伞排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。特别值得一提的是印度的MothersonGroup，惹争作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，惹争为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。美国的博格华纳则跌出前二十名，宗馥宗庆位列第21位，较上年下滑3位。

作为全球知名的动力电池供应商，莉追宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。新上榜的英飞凌位列第33位，现身该公司源于德国，是全球领先的半导体公司之一，前身为西门子集团的半导体部门。

从2020年至2024年，后追红伞这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，惹争与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。宗馥宗庆它的近距离探测方法使它能够探测和区分α和β辐射。

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